Natante o imbarcazione? Le differenze che contano quando compri o vendi una barca
Natante, imbarcazione e nave da diporto: cosa cambia con la lunghezza dello scafo, quando serve l'immatricolazione, quali documenti tenere a bordo e cosa significa per chi compra o vende una barca usata.
Chi cerca una barca usata incontra presto tre parole: natante, imbarcazione e nave da diporto. Non sono sinonimi. Dalla categoria dipendono i documenti, la burocrazia per il passaggio di proprietà e una parte dei costi di gestione. Ecco le differenze, spiegate in modo semplice.
Le tre categorie del Codice della nautica da diporto
Il Codice della nautica da diporto divide le unità in base alla lunghezza dello scafo:
- Natante: fino a 10 metri.
- Imbarcazione da diporto: oltre 10 e fino a 24 metri.
- Nave da diporto: oltre 24 metri.
Le moto d'acqua, i gommoni, le barche a vela e quelle a motore seguono le stesse soglie: un gommone di 6 metri è un natante, una barca a vela di 12 metri è un'imbarcazione.
Lunghezza dello scafo e lunghezza fuori tutto
Qui nasce la maggior parte dei dubbi. La lunghezza che conta per la categoria è quella dello scafo, misurata secondo le norme tecniche armonizzate: plancette di poppa, pulpiti, delfiniere e motori fuoribordo di solito non rientrano nella misura. Per questo esistono barche che “fuori tutto” superano i 10 metri ma restano natanti.
Il dato giusto si trova nella dichiarazione di conformità CE o nella documentazione del cantiere. Quando compri, chiedila sempre: se la barca è vicina alla soglia, la differenza tra natante e imbarcazione cambia parecchio la gestione. Su sell&sail, se la tua barca supera i 10 metri fuori tutto ma lo scafo è entro i 10, puoi indicarla come natante direttamente nell'annuncio.
Immatricolazione: obbligatoria o no
Il natante non deve essere immatricolato. Si può però iscrivere su base volontaria: in quel caso segue le regole previste per le imbarcazioni, con i relativi documenti.
Imbarcazioni e navi sono sempre immatricolate: hanno un numero di iscrizione, la licenza di navigazione e il certificato di sicurezza, da rinnovare con le visite periodiche. L'iscrizione oggi passa dall'Archivio telematico centrale delle unità da diporto, tramite lo Sportello telematico del diportista.
Documenti a bordo, in pratica
- Natante non immatricolato: in generale l'assicurazione di responsabilità civile se c'è un motore, la documentazione del motore (come il certificato d'uso o la dichiarazione di potenza) e, se c'è, la dichiarazione di conformità CE.
- Imbarcazione: licenza di navigazione, certificato di sicurezza, assicurazione e i documenti del motore.
Le dotazioni di sicurezza cambiano con la distanza dalla costa a cui si naviga, non solo con la categoria. Prima di uscire controlla sempre l'elenco aggiornato.
Dove si può navigare
In linea generale un natante senza marcatura CE naviga entro 6 miglia dalla costa; con la marcatura CE i limiti dipendono dalla categoria di progettazione indicata dal costruttore (A, B, C o D). Per le imbarcazioni fa fede quanto riportato nei documenti. Le ordinanze delle capitanerie aggiungono regole locali, ad esempio sulle distanze dalle spiagge.
E la patente?
Non dipende dalla categoria. Serve per motori oltre 30 kW (40,8 CV) o oltre certi limiti di cilindrata, e per navigare oltre 6 miglia dalla costa, qualunque sia la lunghezza. Per la moto d'acqua serve sempre. Tutti i dettagli nella guida sulle barche senza patente.
Cosa cambia quando compri o vendi
Per un natante non immatricolato la vendita è semplice: basta una scrittura tra le parti, come la nostra dichiarazione di vendita gratuita. Per un'imbarcazione serve un atto con firme autenticate e l'aggiornamento dei registri: lo spieghiamo passo per passo nella guida sul passaggio di proprietà.
Anche i costi seguono la categoria: un natante ha meno pratiche e meno visite, un'imbarcazione richiede il rinnovo del certificato di sicurezza e, spesso, un posto barca più caro. Per questo le barche intorno ai 10 metri di scafo sono tra le più cercate.
In breve, per chi compra
Verifica la lunghezza dello scafo sui documenti, chiedi se la barca è immatricolata e controlla che i documenti del motore corrispondano a quello montato. Nella ricerca di sell&sail puoi filtrare per categoria (natante, imbarcazione, nave) e vedere solo i natanti immatricolati.
Domande frequenti
Qual è la differenza tra natante e imbarcazione?
La lunghezza dello scafo: il natante misura fino a 10 metri, l'imbarcazione da diporto da oltre 10 a 24 metri. Il natante non deve essere immatricolato, l'imbarcazione sì, con licenza di navigazione e certificato di sicurezza.
Una barca di 10,5 metri fuori tutto è un natante?
Può esserlo: conta la lunghezza dello scafo misurata secondo le norme tecniche, che di solito esclude plancette, pulpiti e motori fuoribordo. Il dato corretto è nella documentazione del cantiere o nella dichiarazione di conformità CE.
Si può immatricolare un natante?
Sì, su base volontaria. In quel caso il natante segue le regole delle imbarcazioni, con i relativi documenti e obblighi.